L’aire urbaine de Paris (15 millions d’habitants en 2018) est l’un des espaces les plus attractifs au monde, en particulier son espace central, la ville de Paris intra-muros. Paris est une ville au rayonnement mondial par ses fonctions de commandement politiques et culturelles. Vivre à Paris, c’est pouvoir accéder à des services de niveau supérieur et à une vie où tout est à proximité, mais c’est aussi accepter des prix au mètre carré très élevés pour se loger, une pollution importante et des déplacements complexes, notamment en voiture. La banlieue parisienne est diverse et offre des modes de vie de qualité différents. Par exemple, la ville de Saint-Cloud à l'ouest, à quelques kilomètres de Paris, avec 30 000 habitants, est l’une des villes les plus chères de l’Île-de-France. Elle offre un cadre de vie assez vert avec le parc de Saint-Cloud. C’est une population aisée qui y habite, cherchant la tranquillité et des logements plus grands. Au-delà de la banlieue parisienne s’étend la couronne périurbaine de Paris, jusqu’à 100 km. Les habitants ont choisi de s’éloigner de la capitale pour profiter de la campagne et de prix au mètre carré plus abordables, permettant d’acheter une maison individuelle avec un jardin. Cependant, cet éloignement crée des problèmes : le temps de transport est parfois très long si le travail se situe dans la ville centre, ce qui engendre de la fatigue, des frais supplémentaires, et a des conséquences sur l’environnement, la pollution étant renforcée par les embouteillages.
Aire urbaine
Tous les jours, plus de 40 millions de déplacements sont réalisés par les Franciliens. Ces déplacements se font à 20 % en transports collectifs, 38 % en voiture et 39 % à pied. Les transports collectifs sont majoritaires entre Paris et la banlieue, les déplacements quotidiens font le lien entre la ville centre où se concentrent les emplois et la couronne périurbaine qui gagne des habitants.
L’urbanisation de la France
J’85 % de la population française vit dans une aire urbaine qui se compose de trois espaces la ville centre. C’est l’espace le plus densément peuplé. Elle regroupe de nombreux services, de nombreux endroits, de loisirs, des centres de décision et des bâtiments historiques, les banlieues le cadre de vie est divers, c’est un espace résidentiel ou des personnes, la couronne périurbaine :elle accueille des logements des lotissement pavillonnaire, mais aussi des activités industrielles et des grandes infrastructures.
L'urbanisation n’est pas uniforme sur l’ensemble du territoire français, Paris est la première aire urbaine de France. Les régions de l'Est et du Sud-Ouest ont des taux d'habitation très élevés, contrairement à l'Ouest.
le phénomène dominant de des dynamiques des aires urbaines estl’étalement urbain, eest est une augmentation de la zone occupée par la ville.cet Cet étalement urbain accroix la couronne périurbaine, c’est la péri urbanisation. (=C’est l’espace urbain qui s’éteint de plus en plus sur les terres agricoles qui diminue progressivement) plusieurs causes explique ce développement des espaces périurbains, : la volonté de se loger à Bas coût. pour le même budget, une famille vivant dans la couronne périurbaine peut accéder à un grand pavillon avec un jardin, alors que dans la ville, elle aurait un appartement de taille modeste.la La volonté de profiter d’un cadre de vie plus agréable, avec moins de bruits, de pollution plus proche de la nature. Les conséquences de l’étalement urbain, l’étalement urbain est source de problème, l’augmentation des déplacements appeler migration pendulaire, car le travail se situe principalement dans les banlieues et la ville centre qui entraîne de la fatigue et l’utilisation de l’automobile qui entraîne des frais et des problèmes environnementaux, la pollution.l’étalement de la ville sur les espaces ruraux entraîne leur mitage , c’est-à-dire le grignotage sur l’espace rural par des maisons individuel à proximité d’une agglomération. Les conflits d’usage apparaissent entre d’anciens d’habitants, des espaces ruraux se voit envahi par la ville et de nouveaux habitants. Exemple l’occupation d’un territoire partiellement agricole.
pour limiter l étalement urbain qui posent des problèmes de vaste programme d’aménagement pour les centre-ville sont mis en place. En effet, les centre-ville ont perdu des habitants au profit des banlieues et des couronnes périurbaines. Exemple d’aménagement :ile de Nantes. Il s’agit d’attirer de nouvelles activités et de nouveaux habitants en centre-ville en créant des habitations à loyer modéré. Il s’agit aussi de préserver des environnements, de créer des ecocartier et developpant des transports durables. L’idée de limiter la voiture au maximum à Paris une mise en place de zone à trafic limitée dans le centre. Il s’agit aussi de favoriser la nature en créant des jardins partagés sur les toits.