Les aires urbaines en france

Aujourd'hui la population française est très urbanisée : en 2020, 93% c'est a dire + de 55 millions de personnes vivent dans une aire urbaine .

Une aire urbaine est un espace constitué 

- d'une ville centre { densement peuplé concentre les emploies, les services et les loisirs.}

- d'une banlieue {essentiellement résidentiel } ( pole urbain ) 

- de sa couronne périurbaine { accueil les centres commerciaux , les industries , les aéroport, zone d'activité} 40% y travaille

- autour un espace rural.

Les aires urbaines sont des métropoles . Une métropole est un ensemble urbain qui exerce, a une échelle donnée , des fonctions de commandement : politiques , économique et culturel.

L'air urbaine est attractive pour les entreprises, étudiants, touristes, travailleurs, artistes…

Les géographes distinguent les métropoles : mondiale, européenne et nationale.

-Métropole mondiale ( qui regroupent 13 millions d'habitants ). Elle a un centre politique , un centre économique et un centre culturel.

-Métropole européenne ( qui connaissent un essor ) . Elle concentre également des fonctions de commandement , de richesse et de population (1 Français sur 5 y réside)

-Métropole nationales ( comme Bordeaux, Toulouse, Nantes, Strasbourg, Grenoble, Montpellier, Rennes )

Le phénomène dominant l'espace urbain est celui de l'étalement urbain appelé périurbanisation.

Cet étalement se fait a partir de la ville centre vers les banlieues et les périphéries des grandes villes . Il s'explique par l'arrivée des habitants , de zones commerciales et d'activités dans ces espaces .

Plusieurs causes expliquent le développement des espaces périurbains :

• La volonté de se loger à prix bas car les prix des logements dans les zones périurbaines sont moins élevés que les centre-ville.
• La volonté d profiter d'un cadre de vie agréable, plus proche de la nature.

L'étalement urbain entraine une augmentation des mobilités des habitants. De fait en raison de l'éloignement des Français des villes centres , le mode de vie des habitants est marqué par des migrations pendulaires ( déplacements quotidien pour le travail ) ou régulier ( déplacements pour des achats ou des loisirs ) . Elles sont permises par les généralisation de l'automobile et le développement d'infrastructures de transport .