. Réseau routier et vitesses maximales (Hors autoroute)
- Texte: Identifier le type de route pour adapter sa vitesse.
Les Différents types de routes
Routes départementales, nationales et voies rapides:
. Routes secondaires (sans séparateur): Routes bidirectionnelles limitées à 80km/h (parfois 90km/h sur décision locale); Voies rapides (ou voies pour automobiles): Routes à chaussées séparées (2x2 voies) sans croisements, limitées à 110km/h (100km/h sur sol mouillé/probatoire); Accès interdit aux piétons, vélo,cyclomoteurs et tracteurs.
A retenir :
- Le panneau de "Voie pour automobilistes" est bleu avec une voiture blanche de profil.
- Le réseau routier est identifié par des cartouches colorées au-dessus des panneaux: Vert (Route Nationale -N), Jaune (Route Départementale -D), Blanc (Voie Communale -C)
Entrer sur l'Autoroute
. La voie d'insertion:
- S'insérer en sécurité dans un trafic à grande vitesse.
Voie d'insertion et priorité:
. Voie qui permet d'accélérer pour atteindre la vitesse des véhicules circulant sur l'autoroute. Les véhicules sur l'autoroute ont la priorité.
A retenir :
- La méthode:
- Accélérer franchement dès le début de la voie pour atteindre environ 70 à 90 km/h.
- Surveiller le rétroviseur gauche et l'angle mort.
- Mettre le clignotant gauche
- S'insérer sans gêner ni forcer le passage.
- Solidarité: Si la voie est libre à leur gauche, les conducteurs déjà sur l'autoroute peuvent se décaler pour faciliter ton insertion, mais ce n'est pas une obligation.
Circuler sur l'Autoroute
. Règles de conduite à haute vitesse:
- Placement, distances et interdictions sur autoroute.
Règles de l'Autoroute:
La vitesse maximale est de 130 km/h par temps sec (110km/h sur sol mouillé ou permis probatoire). La vitesse minimale obligatoire sur la voie de gauche est de 80km/h (quand le trafic est fluide).
A retenir :
- Placement: Rouler toujours sur la voie de droite. Les voies du milieu et de gauche servent uniquement à dépasser.
- Bande d'Arrêt d'Urgence (BAU): Interdiction stricte d'y rouler, de s'y arrêter ou de s'y garer (sauf panne ou urgence médicale).
- Distance de sécurité: Maintenir un écart de 2 secondes (calcul rapide: 2 traits de la ligne de la BAU= sécurité).
- Interdictions absolues: Faire demi-tour, faire marche arrière (même si on a raté une sortie) ou s'arrêter sur les voies de circulation.
Sortir de l'Autoroute
.La voie de décélération:
- Quitter l'autoroute et réduire sa vitesse en sécurité.
Voie de déceélération:
. Une voie réservée pour ralentir avant de quitter l'autoroute. Elle commence au premier panneau de sortie.
A retenir :
- La méthode:
- Signaler son intention très tôt en mettant le clignotant droit bien avant la sortie.
- S'engager dans la voie de décélération SANS freiner sur les voies de l'autoroute (pour ne pas surprendre ceux qui te suivent).
- Freiner uniquement une fois que le véhicule est entièrement incéré dans la voie de décélération.
- Perte de notion de vitesse: Après avoir roulé longtemps à 130km/h? on a l'impression de rouler très lentement à 90km/h. (Regarde toujours ton compteur en sortie d'autoroute).